暑運(yùn)剛剛落下帷幕，民航市場延續(xù)了開年以來的走勢：國際航線市場火爆；國內(nèi)市場穩(wěn)步增長；港澳臺航線緩慢走出陰霾，旅客量小幅回升。九月作為旺季后民航業(yè)的休整期也是黃金周市場預(yù)訂的集中時段，民航業(yè)、旅游業(yè)都為迎接十一長假蓄勢待發(fā)，而黃金周的民航市場旅客預(yù)訂行為悄然產(chǎn)生了新動向。

根據(jù)中國航信航指數(shù)數(shù)據(jù)顯示，十一黃金周期間的民航運(yùn)力投放基本與截止目前為止今年的市場總趨勢相同，國際航線搶眼的表現(xiàn)使得其在十一期間的運(yùn)力投放平均增幅高達(dá)35%；相比之下國內(nèi)航線運(yùn)力投放相對保守，平均同比增幅僅4%；港澳臺航線更是較去年減投2%。

然而在運(yùn)力增幅保持一貫市場走勢的情況下，十一期間機(jī)票的出票量增幅表現(xiàn)卻大不相同。國際航線截止目前的出票量同比增幅基本與今年的國際市場增幅相符，平均增幅達(dá)到26%，低于運(yùn)力投放的增長。國內(nèi)和港澳臺航線黃金周期間航班的出票量增幅則大大超出其運(yùn)力增幅，國內(nèi)平均增幅近4成，港澳臺航線也有14%的同比增長。

國內(nèi)和港澳臺航線高于預(yù)期的出票量增長令人出乎意料，然而淺析原因可將這種增長歸因?yàn)閮蓚€方面：其一是中秋國慶雙節(jié)相連。今年的中秋節(jié)與十一黃金周只相隔三天，請三天假就可連過一個十二天的超長假期，國際旅游固然是今年的熱潮，但對于絕大多數(shù)的民航旅客而言，更為物美價廉的國內(nèi)旅游或是中秋回家團(tuán)圓不失為一個極佳的選擇。

出票量高增幅的原因之二是旅客預(yù)訂行為的變化，年初時我們就曾針對春運(yùn)的預(yù)售情況進(jìn)行了相關(guān)分析，發(fā)現(xiàn)今年春運(yùn)國內(nèi)航線的啟動時間比去年提前了10天以上。受火車預(yù)售時間提前影響，民航尤其是國內(nèi)民航假日市場的提前預(yù)訂時間增長，越來越多的旅客選擇更早的預(yù)訂航班以確保節(jié)假日等熱點(diǎn)時段的行程不會受到影響，這使得國內(nèi)航線的上客速率明顯高于去年同期。由國內(nèi)航線上客速率圖可以看出，2015年的黃金周國內(nèi)市場自8月初啟動，上客速率一直高于去年同期。而國際航線的上客速率則與去年同期基本相同。

在高漲了近一年的出境游熱潮下，我們也應(yīng)注意到雙節(jié)疊加效應(yīng)對國內(nèi)民航市場的利好影響，以及港澳臺航線的緩慢復(fù)蘇。旅客行為特征變動：提前預(yù)訂時間的延長使得無論民航業(yè)還是旅游業(yè)都能更早的洞察旅客流向，調(diào)整市場策略帶來新的機(jī)遇。

海森旅游規(guī)劃院致力于旅游度假項(xiàng)目的策劃規(guī)劃、設(shè)計(jì)建造、經(jīng)營管理以及旅游度假項(xiàng)目的投資開發(fā)和旅游設(shè)施設(shè)備的研發(fā)生產(chǎn)，服務(wù)了以恒大地產(chǎn)集團(tuán)、北京首旅集團(tuán)為代表的國內(nèi)一大批頂尖的從事旅游投資的大型企業(yè)，是中國最好的鄉(xiāng)村旅游規(guī)劃公司。

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